山東省是我國經(jīng)濟發(fā)展非常快的地區(qū)之一,電動汽車的普及也是比其他地區(qū)更早的。那么,山東電動轎車從何時開始上牌呢?下面我們來了解一下。
早在2013年,山東省便開始實施了新能源汽車補貼政策。此后不久,也就是2014年,山東省發(fā)布了關于新能源汽車的補貼辦法,為購買電動轎車的消費者提供了一定的經(jīng)濟補貼。這也意味著,山東電動轎車行業(yè)開始逐漸進入到了發(fā)展的快車道。
不過,直到2016年,山東省正式實施了對新能源汽車的免征購置稅政策,電動轎車行業(yè)才真正開始起飛。隨著政策的逐步完善,越來越多的電動轎車品牌進入了山東省市場,市場份額逐漸增長。
到了2018年,山東省當年新增的電動汽車數(shù)量達到了10萬輛以上,其中大多數(shù)是電動轎車。這也使得山東省成為新能源汽車領域的重要市場之一。
雖然新能源汽車的市場表現(xiàn)一直不錯,但是上牌卻是不容易的。2019年,山東省發(fā)布了《山東省新能源汽車上牌管理辦法》,明確了新能源汽車上牌的要求和流程。按照辦法的規(guī)定,從2019年10月1日開始,所有在山東省境內注冊的新能源汽車必須在購車90天內完成上牌。未按規(guī)定完成上牌的車輛將被認定為違法車輛,并處以相應的罰款。
在政策的推動下,山東省的電動轎車市場發(fā)展迅速,越來越多的消費者開始接受并選擇購買電動轎車。不過,電動轎車行業(yè)也面臨著諸多挑戰(zhàn),例如市場競爭激烈、充電設施不足等。相信隨著政策的逐步完善和技術的不斷升級,山東省電動轎車行業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展前景。
總之,山東電動轎車從2014年開始實施補貼政策,2016年開始實施免征購置稅政策,2019年開始實施新能源汽車上牌管理辦法。隨著政策的不斷完善和市場的逐步深入,電動轎車行業(yè)已在山東省市場逐漸打開,迅速發(fā)展壯大。