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不要隨便起動車子，交由技術專業(yè)的維修人員進行處理。泡水事故車子的檢測技術人員或負責人應時常到當場估測并且用紅外測溫槍對各外髙壓構件和蓄電池進行測溫，記錄每一次檢測溫度的數(shù)值。以免內(nèi)部短路或點燃引起火災，分階段升溫過高可采用很多灑水減溫并加緊檢測。放置48小時之后，無異常(冒煙、高溫、火花放電、燒焦味等)可進車間維修，新能源電動車維修人員務必通過生產(chǎn)廠家技術專業(yè)的培訓并持有低電壓電焊工證。